נהיגה בברזיל: השכרת רכב לבוניטו ומה לצפות בכביש

בוניטו עובדת בלי רכב: הסוכנויות מסיעות אתכם לכל טיול ומרכז העיר נוח להליכה. אבל רכב משנה את הכלכלה לקבוצות ואת החופש לכולם, והנסיעה מקמפו גרנדה היא אחת מנסיעות הכביש הקלות בברזיל. העמוד הזה מכסה את ההחלטה, את הניירת, את הכבישים ואת ההרגלים ששומרים על נהגים זרים מצרות.

שווה רכב?

עשו קודם את החשבון. ההסעה של הסוכנות נגבית לפי אדם ולפי טיול, ולכן לאדם אחד או שניים היא לעתים קרובות זולה יותר מהשכרה ועוד דלק, והיא מורידה מהרשימה שלכם ניווט, חניה ואת ההסעה של 300 ק“מ. לשלושה אנשים ומעלה החשבון מתהפך: רכב לשבוע עולה בדרך כלל פחות מדמי ההסעה של כולם, והוא מאפשר לעשות שתי אטרקציות ביום בלי לחכות לוואן.

רכב שווה אם אתם:

• נוסעים כמשפחה או כקבוצה של שלושה ומעלה;
• לנים בלודג’ בחווה או בריזורט מחוץ למרכז;
• רוצים לשלב את בוניטו עם הפנטנל, ז’רדים או בודוקנה בקצב שלכם;
• אוהבים להתחיל מוקדם, להישאר מאוחר ולעצור בדרך.

רכב לא שווה אם אתם מטיילים לבד או זוג שלן במרכז, עושים טיול אחד של סוכנות ביום, ומעדיפים לא לנהוג אחרי טיסה ארוכה. הסקירה של שני המודלים נמצאת במדריך הטיול לבוניטו, ברזיל, ואפשרויות ההסעה נמצאות באיך מגיעים לבוניטו.

איפה לשכור: שדה התעופה של קמפו גרנדה או בוניטו

בשדה התעופה של קמפו גרנדה (CGR) יש רשתות השכרה בינלאומיות וארציות זו לצד זו בטרמינל, צי גדול, רכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית אם מבקשים, ומחירים תחרותיים. איסוף כאן פירושו לנהוג בעצמכם את 300 הק“מ לבוניטו, שלוש עד ארבע שעות בכביש סלול. רוב המבקרים הזרים ששוכרים עושים את זה כך.

בבוניטו יש כמה משרדי השכרה קטנים עם צי מוגבל, בעיקר רכבים קומפקטיים ידניים. השכרה כאן מתאימה למבקר שמגיע בהסעה ורוצה רכב ליום או יומיים כדי להגיע לאטרקציה או ללודג’ מסוים. הזמינו מראש, כי הצי אוזל בסופי שבוע של חגים. השכרות בכיוון אחד בין קמפו גרנדה לבוניטו קיימות בחלק מהחברות אבל כרוכות בעמלת החזרה; שאלו.

עלות לעיון בספטמבר 2026: רכב קומפקטי מבערך R$ 150 עד 250 ליום, כשביטוח ומסים מעלים את הסכום הכולל. המחירים קופצים ביולי ובחגים.

רישיון וניירת

לשהות תיירותית, ברזיל מקבלת בדרך כלל רישיון נהיגה בתוקף ממדינת המוצא, שמוצג יחד עם הדרכון עם תאריך הכניסה, לתקופה של עד 180 יום. רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) לא תמיד נדרש מבחינה חוקית אבל מומלץ מאוד: הוא מספק תרגום לפורטוגזית, שוטרים מכירים אותו, וחלק מדלפקי ההשכרה מבקשים אותו, במיוחד אם הרישיון שלכם לא בשפה עם אלפבית לטיני. הוציאו אותו מרשות הרישוי במדינה שלכם לפני היציאה; אי אפשר להנפיק אותו בחו“ל.

חברות ההשכרה מוסיפות תנאים משלהן: כרטיס אשראי על שם הנהג לפיקדון (חסימה גדולה היא דבר רגיל), גיל מינימום שהוא לרוב 21 עם תוספת לנהג צעיר מתחת לגיל 25, ותקופת רישיון מינימלית, לעתים קרובות שנתיים. קראו את כללי החוזה לגבי דרכים לא סלולות, כי לאטרקציות רבות מגיעים בדרכי עפר וחלק מהחוזים לא מכסים נזק שם.

הכבישים

מקמפו גרנדה לבוניטו. כ-300 ק“מ, כולם סלולים, בעיקר כביש דו-נתיבי שעובר בין אזורי בקר ושדות סויה. התנועה דלילה, משאיות נפוצות ועקיפה דורשת סבלנות. במסלול הרגיל אין כבישי אגרה בזמן הבדיקה שלנו. תחנות דלק עם שירותים וחטיפים קיימות בעיירות הגדולות בדרך; מלאו את המיכל בקמפו גרנדה ושוב בבוניטו במקום לסמוך על תחנות כפריות.

סביב בוניטו. הכבישים שיוצאים מהעיר לכיוון ז’רדים, בודוקנה והאטרקציות העיקריות סלולים. הקטע האחרון לרוב האטרקציות הוא דרך עפר או חצץ: כמה מאות מטרים בחלקן, עד 20 ק“מ באחרות. בעונה היבשה רכב רגיל עובר בהן במהירות נמוכה. אחרי גשם כבד הן נעשות חלקלקות ומחורצות, וכמה מהן נעשות קשות לרכבים נמוכים; שאלו את הסוכנות או את האטרקציה ביום שלפני אם ירד גשם חזק.

בעלי חיים ונהיגת לילה. זו הסכנה האמיתית של האזור. בקר משוטט ממרעה לא מגודר; קפיבארות, טפירים, דובי נמלים ענקיים וארמדילים חוצים כבישים בשעת דמדומים ואחרי רדת החשכה, ופגיעה באחד מהם מסוכנת לשני הצדדים. נהגו רק באור יום מחוץ לעיר. השקיעה מוקדמת בעונה היבשה, בסביבות 17:30.

מהירות ואכיפה. המגבלות הן בדרך כלל 60 קמ“ש בערים ו-80 עד 110 קמ”ש בכבישים, מסומנות ונאכפות במצלמות קבועות. פסי האטה (lombadas ו-quebra-molas) מופיעים בכניסה לכל עיירה קטנה ולא תמיד מסומנים היטב. אורות דולקים במשך היום הם חובה בכבישים.

אלכוהול. החוק הברזילאי נגד נהיגה בשכרות הוא בפועל אפס סובלנות, עם מחסומים. אל תנהגו אחרי שום אלכוהול.

דלק. רוב הרכבים בברזיל הם דו-דלקיים ומקבלים בנזין (gasolina) או אתנול (etanol, álcool). צוות ההשכרה יגיד לכם מה; במקרה של ספק, בנזין. תחנות הדלק מאוישות; לא מתדלקים בעצמכם. מקבלים כרטיסים.

חניה

לאטרקציות יש חניה חינמית באזור הקבלה, בדרך כלל מגרש עפר או חצץ ליד הכניסה; חלקן במרחק הליכה קצר מתחילת השביל. במרכז בוניטו, החניה ברחוב בעיקר חינמית; חפשו אזורים בתשלום מסומנים בשדרה הראשית וסביב תחנת האוטובוסים, ולעולם אל תשאירו חפצי ערך גלויים. למלונות במרכז יש לעתים קרובות חניה מוגבלת; שאלו בזמן ההזמנה.

נהיגה לפנטנל

הלודג’ים של הפנטנל הדרומי סביב מירנדה ואקידאואנה נמצאים שעתיים עד שלוש מבוניטו בכביש סלול, עם דרכי עפר בקטע האחרון. ודאו את הגישה מול הלודג’, במיוחד אחרי גשם, והוסיפו את קטע הפנטנל לאותה השכרה.

אם תחליטו לא לשכור, סוכנויות ומלונות יכולים לארגן רכב פרטי עם נהג ליום, ומוניות ומוניות-אופנוע מכסות נסיעות קצרות בעיר; לאפליקציות הסעה יש כיסוי מועט או אפסי בבוניטו.

לרצף ההגעה המלא מהמדינה שלכם, ראו איך מגיעים לבוניטו מחו“ל; להסעה המשותפת מקמפו גרנדה, ראו איך מגיעים לבוניטו.